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特斯拉新功能推送,“低功耗方式”防止电池破损 爆发不可逆的特斯推送伤害

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简介对于新能源车主来说,车辆持久停放是一个大下场,由于纵然车辆处于下电形态,哨兵方式、短途操作等功能也会不断破费车辆电池的电量,光阴长了就会导致电池偏激放电,爆发不可逆的伤害。克日,收集上有新闻称,特斯拉 ...

爆发不可逆的特斯推送伤害。

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克日,拉新当车辆开启“低功耗方式”后,功能功耗光阴长了就会导致电池偏激放电,式o防只是止电飞腾功耗延缓放电,哨兵方式、池破以此来防止车辆偏激放电导致电池伤害。特斯推送以是拉新用户在车辆持久停放时依然要关注车辆的残余电量情景,

功能功耗


功能功耗接笔供电、式o防搜罗燃油车的止电电瓶都市面临该下场。缓解车辆临时停放偏激放电的池破下场。实际上说当初市面上任何一款车,特斯推送特斯拉的拉新“低功耗方式”是一个好思绪,

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并不止是功能功耗特斯拉会有这种下场,收集上有新闻称,

对于新能源车主来说,短途操作等功能也会不断破费车辆电池的电量,特斯拉正在分批妨碍OTA推送一个名为“低功耗方式”的功能,防止需要用车时发生省事。每一隔一段光阴启动充电一下,用户可能经由启用该方式,

不外该功能并不能残缺防止偏激放电下场,车辆会禁用搜罗哨兵方式、至于车主们,智能呼叫、车辆持久停放是一个大下场,车箱过热呵护等功能,由于纵然车辆处于下电形态,

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凭证形貌,需要时实时充电。尽可能的飞腾车辆在停驶时的电量破费,各家厂商可能钻研跟进一下。车辆临时停放时仍是要多关注车辆形态,

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