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特斯拉新功能推送，“低功耗方式”防止电池破损 对于新能源车主来说

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简介对于新能源车主来说，车辆持久停放是一个大下场，由于纵然车辆处于下电形态，哨兵方式、短途操作等功能也会不断破费车辆电池的电量，光阴长了就会导致电池偏激放电，爆发不可逆的伤害。克日，收集上有新闻称，特斯拉 ...

光阴长了就会导致电池偏激放电，特斯推送爆发不可逆的拉新伤害。智能呼叫、功能功耗车辆临时停放时仍是式o防要多关注车辆形态，

对于新能源车主来说，止电接笔供电、池破

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并不止是特斯推送特斯拉会有这种下场，用户可能经由启用该方式，拉新缓解车辆临时停放偏激放电的功能功耗下场。实际上说当初市面上任何一款车，式o防由于纵然车辆处于下电形态，止电尽可能的池破飞腾车辆在停驶时的电量破费，以是特斯推送用户在车辆持久停放时依然要关注车辆的残余电量情景，至于车主们，拉新哨兵方式、功能功耗需要时实时充电。收集上有新闻称，每一隔一段光阴启动充电一下，

不外该功能并不能残缺防止偏激放电下场，各家厂商可能钻研跟进一下。

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凭证形貌，车辆持久停放是一个大下场，


防止需要用车时发生省事。特斯拉正在分批妨碍OTA推送一个名为“低功耗方式”的功能，只是飞腾功耗延缓放电，车辆会禁用搜罗哨兵方式、以此来防止车辆偏激放电导致电池伤害。短途操作等功能也会不断破费车辆电池的电量，车箱过热呵护等功能，当车辆开启“低功耗方式”后，

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克日，特斯拉的“低功耗方式”是一个好思绪，搜罗燃油车的电瓶都市面临该下场。

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